Por que a geração Z está tão obcecada com a queixa das coisas? Esta é uma pergunta que está em volta da minha cabeça quando encontro histórias como a de Simon, um jovem tamer que, nos últimos 2 anos, planejou a jornada de seus sonhos e que nem uma pandemia nem o fechamento das fronteiras não conseguiram parar. Outra prova de que a geração Z é talvez a mais próxima de realizar seus sonhos por mais estranhos ou incríveis, eles parecem.
Simón Vergara é uma colombiana de 22 anos que desde janeiro de 2021 vem transformando a ferrovia mais antiga a cavalo na América do Sul a bordo de suas três mulas como um ato de demanda de garotos-garoctons.
5tierras é a conta do Instagram com mais de 14.000 assinantes onde Simon documenta cada estágio de sua visita a Qhapaq ñan desde janeiro de 2021, quando saiu de casa em Ubaté, Cundinamarca, Colômbia, indo para o festival de Jesus Maria em Cordoba Argentina, onde ele planeja chegar em janeiro de 2022 em seguida.
“Tudo o que viajou aqui e uma maneira de recuperar e reviver a história deste lugar sagrado é visitá -lo na mula. É para mim a maneira de me conectar com o que me fascina e, ao mesmo tempo, conectar pessoas que me seguem com muitas culturas equestres milenares da América do Sul que desaparecem ”
Para começar, devemos entender que o caminho inca ou o Grand Qhapaq ñan é um sistema rodoviário complexo (pré-Inca e Inca) que os incas unificam e construídos no contexto de um grande projeto político, militar, ideológico e administrativo, conhecido, conhecido, Conhecido, conhecido como Tawantinsuyu, ou em palavras simples: o trabalho de engenharia pré-industrial mais completo, mais rápido e eficaz que mobilizou o desenvolvimento e a vida cotidiana dos povos indígenas. Atualmente, grandes partes desta estrada continuam a servir, incluindo espaços sagrados, descanso e apachets (pilhas de pedra que servem como ofertas para divindades) como aquelas que podemos ver nas publicações do Instagram de Simon no conforto do nosso conforto do nosso sofá.
Simon: As pessoas primeiro imaginam que é um longo caminho e a verdade é que, com o tema de Covid, muitas coisas mudaram. As fronteiras da terra estão fechadas, mas, portanto, devo fazer manobras como o vôo entre cidades e países para entrar em determinados lugares; Para tudo o que sugere que eu tenha que deixar as mulas em lugares específicos onde sei que eles estarão sob o mesmo cuidado que eu os dou diariamente. Era muito diferente de viajar assim, há muitas festividades canceladas e coisas que acontecem nas cidades às quais eu gostaria de apreciar e ver ao longo do caminho; Mas eu sempre acho que é o momento ideal que me tocou para aprender.
Simon: Devo dizer que não viajo com um, mas com três mulas híbridas vigorosas que têm a resistência de um burro, a força de um cavalo e a inteligência das duas espécies que as tornam animais únicos e especiais para esse tipo de cruzamento . Eu escolhi uma mula e não um cavalo, porque parece bonito reivindicar a imagem da mula como o animal obstinado, teimoso e lento, que é de fato uma criatura nobre, extremamente inteligente e amorosa que eu conheci e tomou cuidado desde a infância desde a infância.
Qual é o mais difícil de começar uma viagem como essa?
Simon: Além dos desafios físicos, econômicos e mentais que podem estar em andamento, é a enorme responsabilidade que tenho com meus animais. É como viajar com três crianças pequenas (a Cimitar, a caneta de ouro e a Antiana) a que você deve alimentar, dê a eles o descanso e o carinho necessários. O tempo é tão incerto quanto ameaçador, mas acha mais do que maravilhoso viver.
Um trecho complicado até agora nesta estrada?
Simon: Quando atravessamos Antiana Páramo, foi a Semana Santa e tivemos dois dias com baquís competentes, mas o tempo era muito complicado. Estava frio, choveu e correu muito vento. Subimos cerca de 4.500 m e, quando começamos a descer, perdemos a estrada e acabamos entrando em pântanos. Comece a viagem muito lentamente. Sempre que você se enterra, cuide da mula, puxe -o, empurre e o que você tira por uma hora se torna 3 ou 4 … De repente, estávamos envolvidos no charro mais. Acampamos naquela noite enquanto os guias ia ajudar. No dia seguinte, mais 6 caminhantes para nos ajudar a encontrar o caminho inicial mais próximo.
“Todo mundo me diz: você tem que fazer um documentário, você precisa sair para Nat Geo ou em um documento da Netflix, mas o que me faz me mover e o que estou procurando com isso é viajar em mula, que é minha paixão E essa é a ponte para se conectar com pessoas que compartilham minha mesma visão de diferentes partes do mundo do cavalo. Cultura equestre latino -americana do milênio como sabíamos, e é por isso que minha idéia é ajudar a torná -la visível e reivindicá -la enquanto isso Eu percebo o sonho da minha vida. »»
Simon está em uma seção importante e estendida no Peru e planeja continuar sua viagem acompanhada apenas às suas mulas e à comunidade de jeans de diferentes gerações que o seguem em suas redes sociais e oferecem acomodações, um guia e uma proteção para ele e seus companheiros; Outra amostra que o grande qhapaq ñan ainda está vivo e ativo porque continua a vincular o impressionante passado, com uma corrente chagra, huaso, gaúcho, vaquero e sudaca que resiste.
fonte: https://www.vice.com/es/article/7kvqwb/este-chico-de-22-anos-recorre-colombia-y-argentina-en-mula