Ele tem 18 anos e é o primeiro mexicano na NASCAR

Ele tem 18 anos e é o primeiro mexicano na NASCAR

A NASCAR nasceu em 1947, graças à proibição de álcool nos Estados Unidos. Entre 1919 e 1933, havia uma lei que não permitia a venda, consumo, desenvolvimento ou transporte de álcool neste país. Devido a esta decisão, muitas pessoas começaram a fermentar os ingredientes que levariam o álcool a consumir e vendê -lo. Surpreendentemente, foi um sucesso e o mercado começou a crescer muito rapidamente. Para acelerar o transporte dessas bebidas, as pessoas dedicadas a essa empresa precisavam que os carros fossem mais leves e rápidos que os carros da polícia, os veículos começaram a modificar para cumprir essas funções. De tempos em tempos, alguns fãs mudaram de carro com essas características para fazer corridas clandestinas, que se tornaram populares e levaram as pessoas a levar carreiras em um movimento mais sério e criaram um movimento que se tornou perceptível e, no fio, tem tempo, tem Torne -se a NASCAR ou a Associação Nacional de Automóveis em Estoque.

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Em um mundo dominado por heteronorma, podemos pensar que esse esporte, com base em técnicas de velocidade e gerenciamento, é controlado pelos homens, mas a realidade é que as mulheres também têm grande importância na cena.

A primeira mulher que quebrou os estereótipos nessa região foi Sara Christian, que competiu em 1949, chegando a se posicionar em 13º lugar na competição. Depois dela, no mesmo ano, Ethel Mobley e Louise Smith participaram da mesma corrida em que Ethel obteve o 11º lugar, Sara, no dia 18 e Louise, nos 20. Em 1977, Janet Guthrie participou de uma carreira de 500 milhas por Daytona e terminou em 12º lugar, tomando o nome de “Rookie of the Race” por sua grande performance. Shawna Robinson, Tammy Jo Kirk, Jennifer Jo Cobb e Mara Reyes são outras mulheres que brilhavam.

Atualmente, as pessoas predominantes nas listas piloto são homens, mas a Regina Sirvent mexicana é uma prova de que as mulheres reivindicam espaços. Regina é a primeira mulher latina selecionada pelo programa NASCAR Drive for Diversity. “Este é um programa para asiáticos, latinos, mulheres e afro-americanos. Nesse caso, corro como um dos quatro pilotos selecionados, mas sou o único representante latino, bem, do grupo latino e somos duas mulheres da equipe “, explica com entusiasmo. Antes de ele estar em um programa menor onde Ele era a única mulher piloto da categoria, mas pediu um nível e recebeu um e -mail onde sua admissão foi informada: “Dos 600 pedidos, eles escolheram apenas seis e os deles eram apenas dois. Pilotos, é claro, tenho muito orgulho de ter sido selecionado. “”

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Regina começou neste mundo do esporte para seu avô, que era um piloto de manifestação na década de 1970. Quando ela tinha nove anos, ela lhe deu seu primeiro caminhão e, desde então, não parou para crescer. “Desde criança, brinquei para dirigir o carro dos meus pais ou quando brinquei com meus pulsos”, brinquei com bonecas – sempre tive seus carrinhos e tudo isso “, ele tem nostalgia.

O verdadeiro “gatilho”, como ela diz, foi o presente de seu avô aos 9 anos de idade. A partir desse momento, ele começou a concorrer em campeonatos locais, vencendo a maioria e, mais tarde, decidiu subir a um nível mais avançado em nível nacional. Quando ele tinha 11 anos, ele participou de um campeonato na Flórida, no meio do caminho. Depois disso, aos 14 anos, ele estreou na NASCAR Trucks no México.

A maioria das pessoas que lhes dizem o que elas não acreditam: “Você é um piloto?” “Mas eu realmente acho que é super legal porque represento todos os latinos e todas as mulheres”. Para Regina, é muito importante demonstrar às meninas jovens que a consistência e o aprendizado de erros são da maior importância para poder alcançar grandes coisas, como ela diz: “Para mim, é um verdadeiro orgulho de estar aqui e Espero um dia estar no nível dos pioneiros neste esporte. »»

Embora ele tenha conseguido quebrar vários estigma de gênero nessa área, ele ainda recebe comentários ou atitudes que desacreditam sua posição na NASCAR. “Eles não me dizem nada na minha cara, mas os homens realmente ficam com raiva porque vencem. Então eles dizem que meu carro está torcido ou tem mais motor. Felizmente, ela nunca coloca freios ou intimidados por seus oponentes; ele se concentra mais Sobre os erros que ele tem ou as pequenas desvantagens que ocorrem em uma carreira. “Estou mais frustrado do que no meio de uma corrida, um pedaço do carro está quebrado. Foi algo que eu tinha que trabalhar mais do que frear os outros. A família sempre foi uma boa base para continuar a se desenvolver. “Eles nunca me deixaram dobrar”, disse ele, pensando nos limites que superou. Regina não sente Picpupé como uma mulher em um mundo de homens, pelo contrário: ” Eu acho que é isso que eu mais gosto, competir com eles e mostrar que podemos fazer o mesmo “, ele disse um grande sorriso no meu rosto. Quebrar barreiras é algo que o enche de satisfação.

Além de ser piloto, Regina sempre se interessou por medicina e é um dos seus sonhos de estudar essa carreira em algum momento. “Acho que o medicamento está intimamente ligado ao que faço, porque, para ser piloto, você tem que comer bem, ser forte e, desde que comecei a comer bem, fiquei impressionado com o relacionamento que ele com o corpo”, disse ele Antes de explicar que ele agora está focado no nível dos níveis da NASCAR.

Regina Sirvent quer que as meninas entendam que você não deve ter medo de erros, mas precisa fazê -las e, ao mesmo tempo, aprender com elas para crescer.

fonte: https://www.vice.com/es/article/93yzxp/tiene-18-anos-y-es-la-primera-mexicana-en-la-nascar

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